機(jī)場中最重要的一個(gè)建筑設(shè)施就是跑道。跑道的性能和相應(yīng)的設(shè)施決定了什么樣的飛機(jī)可以使用這個(gè)機(jī)場。原則上，飛機(jī)的重量越大，它所需用的跑道就越長而且寬。民航機(jī)場按照接待飛機(jī)的能力做了分由一個(gè)數(shù)字和一個(gè)拉丁文字母組成，數(shù)字只有1、2、3、4，字母從A到E。數(shù)字表示飛行場地的長度，數(shù)字越大代表跑道越長，可以起降更大的飛機(jī)。字母則表示此機(jī)場跑道所能允許的飛機(jī)的主輪的輪間距離(也可以用飛機(jī)兩個(gè)翼尖的距離表示)。有了適當(dāng)?shù)膶挾龋w機(jī)在跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)輪才不至于越出跑道。字母越靠后，機(jī)場跑道的寬度就越大。從表l中可以看出飛行區(qū)的最高等級(jí)是4E級(jí)。
我國的主要國際機(jī)場都是4E級(jí)。這類機(jī)場的跑道長度在3000米以上，寬度為45～60米。目前世界上最大的寬體客機(jī)波音747可以順利地在此起降。中小城市的機(jī)場多數(shù)是3C級(jí)，跑道長度在1500米左右，寬度在30米以上。可以起降國產(chǎn)運(yùn)7型飛機(jī)。修建什么等級(jí)的機(jī)場要根據(jù)航空運(yùn)輸?shù)男枰?，不是越大越好?br>
在高原地區(qū)由于空氣稀薄，致使飛機(jī)升力和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，所以這些地方的機(jī)場的跑道需要長達(dá)4000米以上才行。西藏昌都地區(qū)海拔4334米， 位于此地的邦達(dá)機(jī)場的跑道長達(dá)5500米，是當(dāng)今世界上海拔最高、跑道最長的機(jī)場。在熱帶地區(qū)，因?yàn)闅鉁馗?，飛機(jī)的升力下降，所以跑道也要修得長些。跑道越長，機(jī)場占地也越大，對(duì)四周環(huán)境的影響也越大。國際民航界對(duì)此已達(dá)成共識(shí)，今后發(fā)展更大的民航飛機(jī)時(shí)要從技術(shù)上改進(jìn)，使新型飛機(jī)要求的起降距離，不能比現(xiàn)有的大型機(jī)場跑道更長。所以有的地區(qū)盲目修建超長跑道的機(jī)場是沒有道理的。在低海拔地區(qū)，機(jī)場跑道只要有3600米就足夠達(dá)到飛機(jī)起降使用的標(biāo)準(zhǔn)了。
