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冬季坐飛機,你不得不知的事

時間:2013年06月27日   來源:

 11月3日開始,中國北方大部地區(qū)遭遇強冷空氣橫掃,帶來大范圍降溫雨雪天氣,導(dǎo)致大量航班延誤甚至取消。那么在寒冷的冬天,經(jīng)常出現(xiàn)的惡劣天氣,對航空安全有什么影響呢?

雨雪天氣影響大
    冬季對航空安全影響最大的天氣即雪(包括冰粒、米雪、雨夾雪)、凍雨。雨雪天氣會導(dǎo)致飛機表面結(jié)冰。飛機從地面飛到8000米甚至萬米高空,時間不超過半小時,有的甚至是十幾分鐘。雨雪天氣時,空氣中含有大量的冷凝水。飛機從機場起飛時,這些冷凝水會附著在飛機表面。當飛機爬升到高空時,由于高空大氣溫度遠遠低于0℃,所以附著在飛機表面的水就變成了冰,而這些冰會吸附大氣中的水分再凍結(jié),冰層就會越來越厚。飛機之所以能飛,就是翼形狀要保持它原先的設(shè)計形狀,結(jié)冰以后機翼會有一定形變,而且這種變化是無固定規(guī)律可循的,所以結(jié)冰后飛機的操控就會失效,飛機可能失去升力。雖然現(xiàn)代飛機自身搭載除防冰系統(tǒng),但系統(tǒng)只是維持偶然進入結(jié)冰氣象條件而工作,而并非適用在極端天氣的長時間飛行下使用。
大霧也來“湊熱鬧”
    冬季影響航班延誤的因素還有大霧天氣。大霧天氣會影響飛行員的可視度,雖然導(dǎo)航是主要的,但飛行員的目視觀察也是非常重要的,比如前方有鳥群或氣球什么的,飛行員要避開,但鳥或氣球都不是雷達所能探測到的。
    地面出現(xiàn)大霧,雨雪天氣時,高空不一定還是這種天氣。高空溫度極低,上面可能存在冰?;虮鶋K。飛機飛行速度很快,尤其是發(fā)動機,一旦吸入這些硬質(zhì)冰塊,可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火,機身出現(xiàn)裂紋等,影響飛行安全。所以在起飛前,機務(wù)一定會進行除防冰的維護。

溫馨提醒
    乘客應(yīng)盡可能了解起飛和目的地機場的天氣情況,若遇復(fù)雜天氣,應(yīng)提前出門,以免大霧雨雪天氣延誤到達機場的時間;在到達機場前,應(yīng)及時咨詢當?shù)睾娇詹块T,并靜聽廣播通知;濃霧和下雪引起的航班延誤多會出現(xiàn)在上午,因此應(yīng)乘坐午后起降的航班,盡可能不坐末次航班,以免因前次航班延誤,導(dǎo)致末次航班工作時間超時而取消當日飛行。

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