首套“河南造”下線 國(guó)內(nèi)首次出口
河南航投集團(tuán)航空制造產(chǎn)業(yè)園“雙第一”亮相
6月14日，一套嶄新的波音737-800客艙訓(xùn)練設(shè)備在鄭州航空港區(qū)完成總裝，隨即裝車(chē)運(yùn)往坦桑尼亞——河南航投集團(tuán)航空制造產(chǎn)業(yè)園（以下簡(jiǎn)稱(chēng)航空制造產(chǎn)業(yè)園）正式運(yùn)營(yíng)。這是首套“河南造”的航空仿真模擬設(shè)備，其交付也意味著中國(guó)制造的大型航空仿真模擬設(shè)備第一次出口海外。以“雙第一”身份亮相的航空制造產(chǎn)業(yè)園，將打造規(guī)?；?、集約化的平臺(tái)，帶動(dòng)鄭州航空港區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚，為做大做強(qiáng)“空中絲路”、推動(dòng)河南在航空高端制造這一“新賽道”上跑出加速度。
吹響集結(jié)號(hào) 航空特色制造“主陣地”集聚新優(yōu)勢(shì)
2月6日，習(xí)近平總書(shū)記再次就鄭盧“空中絲路”作出重要指示。要做大做強(qiáng)“空中絲路”，離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)支撐。近年來(lái)，河南航投聚焦民航主業(yè)，推動(dòng)民航全產(chǎn)業(yè)鏈布局，航空制造是至關(guān)重要的板塊，也是高科技新興產(chǎn)業(yè)。為了謀求在航空制造領(lǐng)域“換道領(lǐng)跑”，河南航投選擇以模擬仿真設(shè)備制造為突破口。
自2021年6月，河南航投用不到一年的時(shí)間，先后將西安飛宇航空仿真技術(shù)股份有限公司、廣東優(yōu)翼航空技術(shù)有限公司、北京東方瑞豐航空技術(shù)有限公司（以下分別簡(jiǎn)稱(chēng)飛宇公司、優(yōu)翼航空、東方瑞豐）三家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)收入麾下。產(chǎn)品體系囊括高等級(jí)飛行模擬機(jī)、乘務(wù)訓(xùn)練模擬器、通航飛行訓(xùn)練器等，一條涵蓋了運(yùn)輸航空、通用航空訓(xùn)練設(shè)備類(lèi)型的完整產(chǎn)業(yè)鏈已清晰可見(jiàn)。
既要成體系，也要有規(guī)模。為了發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，立足本省航空投融資平臺(tái)使命，服務(wù)航空港區(qū)“以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地”的戰(zhàn)略定位，河南航投啟動(dòng)了航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。
據(jù)了解，航空制造產(chǎn)業(yè)園2月底開(kāi)工，用4個(gè)月的時(shí)間完成了一期廠區(qū)建設(shè)、企業(yè)入駐和產(chǎn)品下線等工作；既是河南省重大項(xiàng)目和全省第一期“三個(gè)一批”簽約項(xiàng)目，也是簽約一批重資產(chǎn)類(lèi)項(xiàng)目中建設(shè)最快、投產(chǎn)用時(shí)最短的項(xiàng)目，再次刷新港區(qū)項(xiàng)目建設(shè)速度。項(xiàng)目總投資20億元，占地約400畝。其中一期投資10億元，占地約148畝，建筑面積約10.6萬(wàn)平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括飛機(jī)客艙訓(xùn)練設(shè)備生產(chǎn)廠房、飛行模擬器生產(chǎn)廠房、噴漆車(chē)間、焊接車(chē)間、辦公樓及配套設(shè)施等。一期達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)客艙模擬器、出口模擬器、滅火模擬器、水上模擬器、服務(wù)訓(xùn)練艙等50余臺(tái)/套、機(jī)務(wù)維修模擬器5-8臺(tái)、五級(jí)訓(xùn)練器10-13套，年產(chǎn)值約25億元。一期建成投產(chǎn)，在港區(qū)吹響了航空制造產(chǎn)業(yè)的集結(jié)號(hào)。目前，飛宇公司和優(yōu)翼航空已經(jīng)入駐，并初步完成了生產(chǎn)線的搬遷。航空制造產(chǎn)業(yè)園將發(fā)揮核心基地+生產(chǎn)區(qū)+服務(wù)區(qū)的綜合功能，最大化滿(mǎn)足航空制造對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的特殊要求；以市場(chǎng)化、平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)方式，提供優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)，吸引更多的航空制造、航空物流、通用航空企業(yè)入駐，貫通上下游產(chǎn)業(yè)鏈條。目前二期計(jì)劃入駐的企業(yè)有東方瑞豐、艾維克航空器材（河南）有限公司（河南首家認(rèn)證航材分銷(xiāo)商）等。通過(guò)吸引相關(guān)企業(yè)在河南航投產(chǎn)業(yè)園這一“主陣地”會(huì)師，將放大分工細(xì)化和協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，建立起較為完整的技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)體系，形成多維度核心競(jìng)爭(zhēng)力，共同打造國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的航空仿真模擬產(chǎn)業(yè)集群，建立起河南民航產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)園首臺(tái)設(shè)備交付 “河南造”走出國(guó)門(mén)
航空制造產(chǎn)業(yè)園在投產(chǎn)當(dāng)天就迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅——一期入駐的飛宇公司交付了價(jià)值近5000萬(wàn)元的客艙訓(xùn)練設(shè)備。這也是首套“河南造”航空模擬仿真設(shè)備，包括動(dòng)態(tài)訓(xùn)練艙、緊急撤離訓(xùn)練艙（靜態(tài)）、滅火訓(xùn)練艙、水上訓(xùn)練器、艙門(mén)訓(xùn)練器，預(yù)計(jì)每年可培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)3000人次。上午10點(diǎn)30分左右，隨著發(fā)車(chē)號(hào)令響起，2輛長(zhǎng)17.5米的超寬半掛平板車(chē)載著這套設(shè)備發(fā)往天津港口，隨即將運(yùn)往坦桑尼亞，成為我國(guó)首次出口海外的國(guó)產(chǎn)大型航空仿真模擬設(shè)備。
“去年河南航投增資控股飛宇，為公司發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)大助力，我們很開(kāi)心看到這套設(shè)備從河南走出國(guó)門(mén)?！憋w宇公司總經(jīng)理胡志剛表示。
坦桑尼亞是“一帶一路”沿線國(guó)家，也是中國(guó)友好伙伴。此次河南航投產(chǎn)業(yè)園首套下線的客艙訓(xùn)練設(shè)備，將由直接采購(gòu)方交付坦桑尼亞國(guó)家交通大學(xué)使用，服務(wù)于當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)。今年下半年，飛宇公司將派技術(shù)人員到坦桑尼亞對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試。坦桑尼亞駐華大使姆貝爾瓦·凱魯基對(duì)此作出高度評(píng)價(jià)：“這是中非友好交流和精誠(chéng)合作的縮影和真實(shí)寫(xiě)照?！?
據(jù)海關(guān)總署分類(lèi)數(shù)據(jù)顯示，2018—2021年，我國(guó)航空航天裝備出口以“飛機(jī)、直升機(jī)的其他零件”和“自動(dòng)調(diào)節(jié)或控制儀器及裝備”為主，航空器和成套型設(shè)備出口少之又少，航空模擬仿真設(shè)備的國(guó)際市場(chǎng)將大有可為。隨著產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)的不斷顯現(xiàn)，河南航空制造的品牌影響力將不斷提升。未來(lái)，會(huì)有越來(lái)越多的“河南造”航空訓(xùn)練設(shè)備“出海”，越來(lái)越多的國(guó)外飛行員、乘務(wù)員、機(jī)務(wù)人員通過(guò)“河南造”設(shè)備習(xí)得專(zhuān)業(yè)技能，服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)。
河南航投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張明超表示：“下一步，河南航投將繼續(xù)牢記總書(shū)記囑托，按照省委省政府戰(zhàn)略部署，進(jìn)一步樹(shù)牢‘項(xiàng)目為王’的鮮明導(dǎo)向，聚焦主業(yè)，優(yōu)勢(shì)再造，在研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚方面加強(qiáng)協(xié)作、深化交流，努力打造航產(chǎn)龍頭企業(yè)，做大做強(qiáng)‘空中絲路’?！?